Erwerb eines
Kröhnke Lorenknechts
Im April bekam ich unerwartet eine Nachricht, ob wir nicht immernoch einen Kröhnke Lorenknecht kaufen wollten. Ich hätte nie gedacht, dass wir diese Gelegenheit nochmal bekommen, nachdem der Erwerb eines solchen Fahrzeuges letztes Jahr knapp nicht zu Stande kam.
Dieses mal klappte alles und wir konnten Anfang Mai den Kröhnke in Stuttgart abholen. Es handelt sich um den Lorenknecht Nr. 251 aus dem Jahre 1955.

Er ist 2013 das letzte mal gelaufen und der Zusatzkühler war demontiert. Trotzdem wagte ich mit frischem Öl und Kühlwasser einen Startversuch. Der Motor sprang mit dem ersten Züdfix an. Der Transport klappte bestens, wir haben eine weitere kleine Lok aufgeladen und zu einem Feldbahnfreund geliefert. Außerdem ging dort noch ein gebremster Personenwagen hin. Daher hatten wir ein ordentliches Gespann, welches wir durch die engen Straßen von Stuttgart fuhren.









So ist ein lange ersehnter Traum in Erfüllung gegangen. Wir haben so unser Sammlung der Kleinstlokomotiven perfekt ergänzt.

Der Zusatzkühler war demontiert und als defekt deklariert. Ich wusste aber nicht was kaputt war. Bei der ersten Montage stellte sich raus, dass dieser einige Durchrostungen hatte. Diese konnte ich abdichten und so ist die Lok wieder voll einsatzfähig.



Hier noch in der Garage in Reilingen.



Spontan transportierten wir den Kröhnke Lorenknecht Anfang Juli nach Lingenfeld auf die Eierbahn. Dort absolvierte er problemlos seine ersten Kilometer nach 13 Jahren Stillstand.

Mitte Juli ging es dann in den Stumpfwald. Dort haben wir eine wunderschöne Ausflugstour mit Bekannten gemacht.



Hier beim Picknick im Bahnhof Bockbachtal



Auf der Rückfahrt nach Ramsen West



Nach dieser Ausflugstour transportieren wir den Kröhnke nach Carlsberg wo sein neues Zuhause gefunden hat.



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